LC jest nowym flagowym modelem luksusowego coupe 2+2 w ogólnoświatowej gamie modeli Lexusa, łączącym styl, piękno, nowoczesną technikę i kunszt inżynierski, aby nie tylko podkreślić ekskluzywny charakter marki, ale również zaznaczyć jej aspiracje do miana wyznacznika stylu w świecie luksusu.

To nie jest samochód, który tylko ładnie wygląda. Został on w każdym aspekcie zaprojektowany w taki sposób, aby dostarczać absolutnie wyjątkowych wrażeń za kierownicą. Dewizą LC jest „jeszcze większe wyrafinowanie i wyrazistość”, co odzwierciedla determinację, z jaką dopracowane zostały jego osiągi, własności jezdne i komfort prowadzenia. LC jest współczesną interpretacją najlepszych tradycji grandtourera – coupe, którego żywiołem jest droga, a nie tor wyścigowy. Jego własności jezdne i dynamiczne oraz komfort podróżowania zostały dopracowane na najwspanialszych na świecie trasach, z myślą o dostarczaniu podróżnym maksymalnie przyjemnych doznań.

Obie oferowane wersje silnikowe tego modelu – LC 500h i LC 500 – charakteryzują się równie wysokimi walorami, choć w swej specyfice ukierunkowane są do różnych odbiorców.

LC 500h wyznacza rewolucyjny kierunek rozwoju napędów wieloźródłowych, będąc pierwszym modelem wyposażonym w wielostopniowy napęd hybrydowy. Dodanie wielostopniowej przekładni do układu napędowego z 3,5-litrowym silnikiem spalinowym V6 pozwoliło przenieść na zupełnie nowy poziom doznania z jazdy, z odczuwalnym zwiększeniem momentu obrotowego, uzyskaniem większej mocy dostarczanej w szerszym zakresie pracy silnika oraz rytmicznymi, liniowymi przyspieszeniami, dającymi kierowcy wrażenie jazdy z 10-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Do zalet tych dołączają tradycyjne przymioty napędów hybrydowych Lexusa: płynność działania i ekonomiczność, a także przyjazność dla środowiska naturalnego.

LC 500 napędzany jest najnowszym wolnossącym silnikiem benzynowym V8 konstrukcji Lexusa, który rozwijając moc 477 KM (351 kW) pozwala uzyskiwać wciskające w fotel przyspieszenia i rozkoszować się niepowtarzalnymi doznaniami akustycznymi, niedostępnymi w przypadku innego typu jednostek. Współpracuje on z zastosowaną po raz pierwszy na świecie w samochodzie wyższej klasy 10-stopniową automatyczną skrzynią biegów z sekwencyjną zmianą przełożeń, zapewniającą niepowtarzalne wrażenia.

FASCYNUJĄCE OSIĄGI
• LC jest pierwszym modelem marki Lexus zbudowanym na nowej globalnej platformie tylnonapędowej
• Nowa platforma pozwala uzyskać niskie położenie środka masy i nowe ustawienie pozycji kierowcy
• Nadwozie o najwyższej spośród dotychczasowych modeli Lexusa sztywności skrętnej
• Zastosowanie zróżnicowanych gatunkowo stali, stopów aluminium oraz tworzyw zbrojonych włóknem węglowym w celu uzyskania optymalnego połączenia wysokiej wytrzymałości, lekkości i korzystnego rozkładu mas
• Drobiazgowe dopracowanie kwestii bezwładnościowych w celu poprawy parametrów dynamicznych: niskie położenie środka masy, rozłożenie mas i minimalizacja momentów bezwładności
• Nowe, wielowahaczowe zawieszenie przednie i tylne oraz opony odporne na przebicie
• Układ wspomagający jazdę dynamiczną z samohamownym mechanizmem różnicowym zapewniają precyzję prowadzenia i wyjątkową czułość układu kierowniczego
• Brzmienie silnika jak przystało na coupe o wysokich osiągach

Więcej informacji u naszych doradców oraz na stronie www.lexus-polska.pl